หลังจากจีเอ็มซื้อซากของ Daewoo Carmaker มันแนะนำ Chevrolet ในตลาดยุโรปเป็นแบรนด์ซื้องบประมาณและ Evanda เป็นเรือธงของมัน ก่อนที่มันจะล้มละลาย Daewoo พัฒนาแพลตฟอร์มและยานพาหนะใหม่ ๆ และ Evanda ควรเปิดตัวในฐานะ Daewoo Magnus ในตลาดยุโรปเพื่อทดแทนผู้เล่นตัวจริงของ Leganza อายุ เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ชาวเกาหลีไม่มีประสบการณ์เพียงพอในการออกแบบรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จตั้งแต่เริ่มต้นมันจ้าง ItalDesign (Giugiaro) เพื่อวาดเส้นสำหรับแมกนัส หลังจากการเข้ายึดครองจีเอ็มใช้ภาพวาดและทำให้ Evanda มันโดดเด่นที่เป็นเอกลักษณ์ไฟหน้าคู่โค้งสองชั้นที่มีมุมคมที่ขอบตามแนวคิดการออกแบบขอบใหม่ การผสมผสานของพื้นผิวโค้งและเส้นที่คมชัดกำหนดรถและก่อให้เกิดซีดานที่ดูหรูหรา แม้ว่าด้านข้างของมันจะคล้ายกับอดีต LEGANZA รถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่ที่มีฐานล้ออีกต่อไป โดยรวมแล้วรถนานกว่า 10 ซม. (3.9 ") กว่า Leganza และ Chevrolet วางตลาดเป็นยานพาหนะผู้บริหารที่ซื้องบประมาณเหมาะสำหรับกองยานและการเช่าภายใน Evanda นั้นกว้างมากมีห้าที่นั่งแม้ว่าแดชบอร์ด การจดทะเบียนพลาสติกคุณภาพเฉลี่ยของกีฬามันดูดีพอสำหรับส่วนของมันในระดับการตัดตัวเลือกเต็มรูปแบบมันให้ความสำคัญกับเครื่องเล่นวิทยุ - เทปคาสเซ็ตและตัวเปลี่ยนแบบ Dash 6 ซีดีเชฟโรเลตเอาเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรและ 2.5 ลิตรของ Daewoo และ จับคู่พวกเขาทั้งคู่มือห้าสปีดหรืออัตโนมัติสี่สปีดและติดตั้งภายใต้เครื่องดูดควันของ Evanda