นับตั้งแต่เปิดตัวตลาดในปี 2008 ซีดาน Cruze ได้รับการตอบรับอย่างดีในตลาดต่าง ๆ ทั่วโลก ตลาดยุโรปขอเวอร์ชั่นแฮทช์แบ็คซึ่งมาในปี 2011 พร้อมกับการปรับโฉมสำหรับช่วงทั้งหมด จากภายนอกแฮทช์แบ็คดูเหมือนว่าซีดานขึ้นไปที่เสา B แถบแยกเดียวกันทั่วกระจังหน้าหม้อน้ำเส้นก้าวร้าวเดียวกันและไฟหน้าที่ดูคมชัด ในส่วนด้านหลัง C-Pillar กว้างขึ้นและทำให้การเชื่อมต่อกับลำต้นที่สั้นลง ไฟท้ายนั้นแตกต่างจากที่ติดตั้งในซีดานและกำลังติดตามเส้นค่ามัธยฐานด้านข้างซึ่งเริ่มจากการขึ้นจากบังโคลนหน้า จาก Facelift เป็นต้นไปศูนย์ข้อมูลไดรเวอร์ได้รับการเสนอมาตรฐานในทุกระดับการตัดแต่ง: LS, LT และ LTZ ในคอนโซลกลางปลั๊ก USB ถูกนำเสนอสำหรับการเชื่อมต่อกับเครื่องเล่น MP3 หรือ iPod Auto อัตโนมัติหรือ Apple Carplay ไม่พร้อมใช้งาน นอกจากนี้ยังไม่ได้นำเสนอระบบนำทาง ในทางกลับกันมีการเสนอเบาะหลังด้านหลัง 60/40 เพื่อขยายพื้นที่ Trunk 415 L (14.5 Cu-Ft) ภายใต้เครื่องดูดควันมีสองหน่วยน้ำมันเบนซิน: 1.6 ลิตร, 1.8 ลิตรและ Tubodiesel 2.0 ลิตร มีการส่งสัญญาณแบบแมนนวลและอัตโนมัติส่วนใหญ่มี 6 ความเร็ว ประสิทธิภาพดีสำหรับชั้นเรียนโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งมีแรงบิด 163 แรงม้าและ 360 น. (265 lb-ft)