เชฟโรเลตกระตือรือร้นที่จะได้รับแรงฉุดมากขึ้นในตลาดยุโรปและแนะนำผู้เล่นตัวจริงของ Aveo / Kalos ในปี 2004 ที่มีสามรุ่นร่างกายรวมถึง Hatchback สามประตู หลังจากที่มันซื้อแดวูยังคงอยู่แบรนด์เน็คไทโบว์ใช้แบบจำลองและแพลตฟอร์มที่วางแผนไว้แล้ว แม้ว่ามันจะมีอยู่แล้วด้วย Opel / Vauxhall แต่ก็ไม่มีแบรนด์งบประมาณดังนั้นจึงมาพร้อมกับตราเชฟโรเลต แต่วิกฤตเศรษฐกิจโลกเริ่มต้นเพียงสามปีต่อมาและนำไปสู่การสูญเสียทางการเงินที่สำคัญสำหรับแบรนด์อเมริกัน Pininfarina ออกแบบกลุ่ม Kalos (สวยงามในภาษากรีก) ชาวอิตาเลียนพยายามที่จะให้รูปร่างรถที่จะแยกแยะตัวเองจากคู่แข่งรายอื่นในตลาด ด้วยไฟหน้าตัดตรงและกระจังหน้าภาพก็ดี จากด้านข้างสามประตูดูเหมือนฟักร้อนแม้ในชีวิตจริงซึ่งแตกต่างจากพี่น้องห้าประตูซึ่งดูอ่อนโยนเกินไป ในขณะที่ภายนอกสัญญากับยานพาหนะที่มีคุณภาพดีการตกแต่งภายในได้รับการออกแบบและวัสดุงบประมาณที่อ่อนโยน จีเอ็มไม่สามารถซ่อนการเชื่อมต่อกับอดีตนางแบบ Daewoo ได้โดยการแนะนำพวงมาลัยใหม่และวิทยุซีดีใหม่ (เฉพาะในระดับการตัดแต่งด้านบนเท่านั้น) กระจุกหน้าเครื่องมือโดยเฉพาะเสนอการออกแบบที่ดูถูกพร้อมชิ้นพลาสติกปลอมที่เลียนแบบอลูมิเนียม ภายใต้การทำงานที่ดูหรูหรา GM ใช้แพลตฟอร์มเก่า ๆ จาก Daewoo มีตัวเลือกเครื่องยนต์ใหม่รวมถึง 16 วาล์ว 1.2 ลิตรจับคู่กับคู่มือ 5 สปีด รุ่นบนซึ่งให้ความสำคัญกับหน่วย 1.4- ลิตรมีการส่งอัตโนมัติ 4 สปีด