Cadillac CTS-V ปี 2003 เป็นคำตอบที่ได้รับจากแบรนด์อเมริกันที่หรูหราในตลาดเมื่อลูกค้ากำลังขอให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นจากยานพาหนะของพวกเขา รุ่นใหม่ทำเครื่องหมายว่าการกลับมาของแบรนด์อเมริกันเข้าสู่เวทีกีฬา Cadillac เป็นคู่แข่งที่สำคัญที่มีการแข่งขันเริ่มต้นในการแข่งขัน Lemans 24H ในปี 1954 แต่หลังจากนั้นแบรนด์นี้อุทิศตนเพื่อความสะดวกสบายและความหรูหรา ในปี 2002 คาดิลแลคแทนที่โมเดล Aged Catera ซึ่งเป็น European Opel / Vauxhall โอเมก้าที่ได้รับความนิยมอีกครั้งด้วย CTS ใหม่ มันเป็นซีดานหรูหราขนาดกลาง แต่มองหาคาดิลแลคแปลก ๆ รูปร่างเชิงมุมและไฟหน้าสูงเป็นสิ่งที่ผู้ซื้อปกติไม่ได้คาดหวัง แต่ผู้ซื้ออายุน้อยตกหลุมรักมัน รุ่น CTS-V มาหนึ่งปีต่อมา การตกแต่งภายในเป็นส่วนผสมระหว่างรูปลักษณ์คาดิลแลคแบบคลาสสิกและยานพาหนะ Saab ที่ทันสมัย ด้วยคอนโซลกลางขนาดใหญ่และสูงแรงบันดาลใจจากการบิน CTS-V เป็นสิ่งที่ไม่เหมือนใครในกลุ่มแบรนด์อเมริกัน ความประหลาดใจที่ใหญ่ที่สุดอยู่ภายใต้ประทุนที่เครื่องยนต์ LS6 ถูกทิ้ง มันเป็นเครื่องมือเดียวกันจาก C05 Chevrolet Corvette และแน่นอนว่ากล่องเกียร์แบบ Tremec แบบ Tremec 6 สปีดเดียวกัน มันเป็นคาดิลแลคครั้งแรกที่เสนอด้วยเกียร์ธรรมดามาตรฐานตั้งแต่กลางยุค 80 นอกจากนี้ยังเป็นคาดิลแลคครั้งแรกที่สามารถแข่งขันกับยานพาหนะเช่น BMW M5 หรือ Mercedes-Benz E 55 AMG