Bugatti แนะนำประเภทที่ 43 ในปี 1927 เป็นรถยนต์การผลิตครั้งแรกที่สามารถเข้าถึงได้ 100 ไมล์ต่อชั่วโมง (161 KPH) และเสนอให้เป็น Roadster ที่มีประสิทธิภาพสูง ประเภทที่ 43 มีหัวใจของรถแข่งประเภท 35b ที่ให้พลังงานเพียงพอที่จะกระตุ้นจิตวิญญาณของเจ้าของใด ๆ มันเป็นยานพาหนะที่เสพติดและมันหมดเวลาอย่างไม่เป็นทางการด้วยเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-97 KPH) 12 วินาที นอกจากนี้ยังสามารถไปจาก 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (32 KPH) ในเกียร์สูงสุดเพื่อความเร็วสูงสุด Type 43 ผลิตขึ้นระหว่างปี 1927 และ 1932 ในฐานะ Roadster และแบ่งปันหม้อน้ำรองเท้าม้าเดียวกันที่ด้านหน้าด้วย Type 38 มันถูกสร้างขึ้นที่ด้านบนของแชสซีประเภทที่ยาวกว่า 35/30 ผู้ผลิตรถยนต์เจาะรูที่กว้างขึ้นสำหรับวาล์ว Blow-Off ของ Supercharger บนด้านขวาของประทุน Bugatti สร้าง 43 A ที่มีการออกกำลังกายที่มีรูปร่างคล้ายกันเป็นประเภท 43 แต่ไม่มีบอร์ดที่ด้านข้าง ในการเข้ารถคนขับต้องปีนขึ้นไปบนขั้นตอนข้างหนึ่งซึ่งอยู่ในด้านขวาของยานพาหนะเท่านั้น ผู้โดยสารคนอื่นต้องใช้ประตูซึ่งติดตั้งอยู่ทางซ้าย ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสติดตั้งล้ออัลลอยหล่อที่นำมาจากรถแข่ง จากโรงงาน 43 มีสี่ที่นั่งในห้องนักบินและด้านบนนุ่มนวล มีที่นั่งสองที่นั่งที่ด้านหน้าและม้านั่งอยู่ด้านหลัง เกียร์ติดตั้งพื้นนั้นง่ายต่อการเข้าถึง แต่ป้องกันไม่ให้คนขับเข้ารถยนต์จากด้านซ้าย ในทางเทคนิค 43 และ 43 A เป็นรถยนต์ที่งดงามสำหรับยุคของพวกเขา ภายใต้เครื่องดูดควัน, Bugatti ติดตั้งเครื่องยนต์แบบอินไลน์ - แปดด้วยเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะและสามวาล์วต่อกระบอกสูบ ต้องขอบคุณ Supercharger รากเครื่องยนต์ 2.3 ลิตรผลิตมากกว่า 120 แรงม้า เมื่อพิจารณาว่ารถมีน้ำหนักเพียง 1,100 กิโลกรัม (2425 ปอนด์) มันเป็นเรื่องง่ายที่จะเป็นรถที่เร็วที่สุดบนท้องถนน เพื่อหยุดมันผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งเบรกกลองที่ใช้สายเคเบิลในทุกมุม ขึ้นอยู่กับการใช้งาน (การแข่งขันหรือถนน) ประเภทที่ 43 A ได้รับการป้อนผ่าน Solex 46 หรือคาร์บูเรเตอร์ Zenith 48