BMW 2 Series เป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ผลิตรถยนต์เยอรมัน มันเป็นรถที่คนหนุ่มสาวที่ต้องการในรูปร่างที่ถูกต้องและมีราคายุติธรรมสำหรับสิ่งที่เสนอ แต่ด้านบนของช่วง M2 เป็นสิ่งที่มากยิ่งขึ้น BMW M2 เปิดตัวที่ Mazda Laguna Seca Raceway และเป็นสถานที่ที่เหมาะสมในการแสดงให้เห็นถึงการก้าวของมัน ความแตกต่างระหว่าง M2 และชุด 2 อื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด กันชนที่แตกต่างกันที่มีการบริโภคอากาศขนาดใหญ่และซุ้มประตูที่บานโค้งเตือนผู้ขับขี่ที่อยู่ภายใต้เครื่องดูดควันเป็น HP มากกว่าชุดมาตรฐาน 2 สปอยเลอร์ด้านหลังบนฝาท้ายและไอเสียแบบสี่เหลี่ยมภายใต้กันชนปรับเปลี่ยนใหม่ยืนยันว่ามีม้ามากขึ้นภายใต้เครื่องดูดควัน สำหรับประสบการณ์การติดตาม M2 ถูกพอดีกับกล่องเกียร์ M-DCT ที่เป็นตัวเลือก เบรกนั้นเหมือนกับจาก M3 / M4 ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่อยู่ภายใต้เครื่องดูดควันที่ระบบ Twin-Turbo จาก M3 / M4 ถูกแทนที่ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่แฝด ผลที่ได้คือ 61 แรงม้าน้อยกว่าพี่ชายที่ใหญ่กว่า แต่เพียงเศษส่วนเล็ก ๆ จาก 0 ถึง 100 KPH (0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง) M2 ไม่มีสิ่งที่ดีจากพี่ชายที่ใหญ่กว่าเช่นเพลาขับคาร์บอนไฟเบอร์ แต่ดังนั้นราคาจึงต่ำกว่า รถมีระบบกันสะเทือนแบบปรับตัวที่ทำให้สะดวกสบายบนท้องถนนและว่องไวมาก แทร็กที่กว้างขึ้นด้านหน้าและด้านหลังเนื่องจากอลูมิเนียมใหม่ระงับทำให้ปลูกบนท้องถนนมากขึ้นเมื่อเทียบกับ 2 ซีรีย์ปกติ