ยานพาหนะที่สร้างความประทับใจให้กับอุตสาหกรรมรถยนต์ในปี 1956 BMW 503 Cabriolet เป็นคนแรกที่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าที่อ่อนนุ่มเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แชสซีของมันถูกสร้างขึ้นจากอลูมิเนียมอย่างสิ้นเชิงด้วยการออกแบบที่ไม่ได้ติดตามแนวโน้มใด ๆ จากต่างประเทศผลิตและออกแบบที่ BMW ทั้งหมด Cabriolet เป็นรถที่แพงที่สุด 50s เป็นรถคันแรกที่มีเครื่องยนต์อัลลอย V8 ที่พัฒนาขึ้น 150HP ความเร็วสูงสุดของ 503 อยู่ที่ 190 กม. / ชม. ราคาของมันเท่ากับราคาของบ้านครอบครัวเดี่ยวในเวลานั้น Cabriolet ที่สง่างามเป็นรถหรูที่ผลิตใน 139 หน่วยเท่านั้นและไม่มากนักที่จะซื้อได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยคนที่ร่ำรวยเช่นเจ้าของโรงงานหรือดาราภาพยนตร์ ยานพาหนะได้รับรางวัลเหรียญทองที่รถแสดงใน Romes, Lisbon, Wien และ Cannes สำหรับการออกแบบดั้งเดิมและราบรื่น เทคโนโลยีที่ใช้สำหรับ 503 ค่อนข้างง่ายรถยนต์ที่ให้ความสะดวกสบายอย่างมากสำหรับการเดินทางไกล ชิ้นส่วนทางเทคนิคส่วนใหญ่ถูกเก็บไว้จากซีดานที่ใหญ่กว่า 501 และ 502 - เฟรมเครื่องยนต์การส่งและเพลาเกือบจะเหมือนกัน ดูเหมือนว่า 503 ใหม่แสดงถึงจุดเปลี่ยนสำหรับการออกแบบ BMW เปลี่ยนไปใช้เครื่องทำความสะอาดง่ายขึ้นด้วยสัดส่วนของ Grand Turismo - เครื่องดูดควันยาวและปลายด้านหลังสั้น ๆ การตกแต่งภายในของยุค 503 นั้นสวยงามและสะอาดมีมาตรวัด 3 รอบและแดชบอร์ดโลหะรวมถึงปุ่มสีงาช้างสองสามสีที่เสร็จสิ้นการออกแบบที่หรูหรา ภายในปลายยุค 50 BMW ได้รับการล้มละลายและจัดการเพื่อช่วยตัวเองด้วยการผลิตรถยนต์ขนาดเล็กเช่น Isetta แน่นอนว่าไม่มีใครมีพลังของ 503 แต่ก็มีราคาไม่แพงมากขึ้น