3.0 CSL เป็นรุ่นแรกที่ออกแบบและพัฒนาโดย BMW's Motorsport Division 1971 BMW 3.0 CSL (Coupe Sport Lightweight) ขึ้นอยู่กับ 3.0 CSI Chassis & Body และองค์ประกอบทั้งหมดอลูมิเนียมที่โดดเด่นในขณะที่ถูกถอดออกจากการตัดแต่ง 'ที่ไม่จำเป็นหรือระบบเก็บเสียงที่ไม่จำเป็นทั้งหมด รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์แบบอินไลน์ขนาด 3.0L 6 สูบที่ส่งมอบ 180 แรงม้าที่ถูกแทนที่ในภายหลัง (1973) โดยหน่วย 3.2L ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น รุ่น Racing ของ 3.0 CSL ได้รับเครื่องยนต์ 3.5L ประสิทธิภาพสูงและกล่องเกียร์ห้าความเร็ว GetRAG 3.0 CSL มีน้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อนประมาณ 400 ปอนด์ แผงเปิดถูกสร้างขึ้นจากอลูมิเนียมและแผงเหล็กมีมาตรวัดที่บางกว่า รถไม่ได้มีกันชนหน้าและกันชนหลังนั้นเบามากทำจากโพลีเอสเตอร์สีดำ พวงมาลัยเพาเวอร์และหน้าต่างไฟฟ้าถูกลบออกเช่นกัน รุ่นนี้ผลิตขึ้นในประมาณ 785 หน่วยจนกว่าจะหยุดในปี 1975 BMW 3.0 ตัวแปรการแข่ง CSL ได้คะแนนชนะในประวัติศาสตร์ในปี 1973 ETCC Championship (ตี Capri Ford สำหรับทั้งไดรเวอร์ 'และชื่อผู้ผลิต' ชื่อ) หรือ nurburgring 6 ชั่วโมง CSLs ถูกนำเสนอในสี่สีที่โดดเด่น: โคโลราโดกอล์ฟ Inka และ Verona ทุกรุ่นที่ผลิตเป็นไดรฟ์มือซ้ายและไม่ได้ขายในสหราชอาณาจักร