ในปี 2559 ออดี้แนะนำในเวลาเดียวกัน Audi TT RS และรุ่นเปิดด้านบนของ TT RS Roadster มันเป็นหนึ่งใน Roadsters ที่เร็วที่สุดที่ผลิตโดย Audi ในเวลานั้น ออดี้ TT RS Roadster น้อยกว่าครึ่งหนึ่งของวินาทีที่ช้ากว่า Audi R8 Spider จากเวลานั้นแม้ว่าจะมี 140 แรงม้าน้อยกว่าเครื่องยนต์กลางออดี้ Supercar ความแตกต่างของราคาระหว่างรถสองคันมีขนาดใหญ่มาก แน่นอนว่า R8 เป็นยานพาหนะที่มีชื่อเสียงมาก แต่ Roadster ขนาดกะทัดรัดนั้นเป็นปังที่ดีกว่าสำหรับเจ้าชู้ ด้านนอกของ TT RS แนะนำกระจังหน้าสีดำสีดำขนาดใหญ่พร้อมขอบสีเงินและริมฝีปากด้านหน้าสีเงินใต้สปอยเลอร์ มันไม่ได้มีเพียงเพื่อดูมันมีเหตุผลที่ทำให้รถปลูกบนถนนเท่านั้น ทางอากาศด้านใหญ่ในกันชนจำเป็นต้องทำให้เบรกเย็นลง A-Pillars Raked โค้งนั้นเหมือนกับใน TT Coupe และด้านหลังปีกที่หดได้จากฝาลำตัวถูกขยายโดยอัตโนมัติ ภายใต้กันชนหลังไอเสียโครเมี่ยมโครเมี่ยมสองวงก็หายใจออกจากเครื่องยนต์ดังจากเครื่องยนต์ ภายใน TT RS มีช่องระบายอากาศเหมือนกังหันเช่นเดียวกับห้องนักบินเสมือนจริงของออดี้สำหรับคลัสเตอร์เครื่องมือ ที่นั่งแบบสปอร์ตถังให้ความสำคัญกับการออกแบบพิเศษด้วยการหนุนที่ใหญ่กว่าด้านข้าง เครื่องยนต์แบบอินไลน์ - ห้าภายใต้เครื่องดูดควันคล้ายกับเครื่องยนต์ 5 สูบจากออดี้ S1 อันรุ่งโรจน์ที่ครองการแข่งขันแรลลี่โลกกลับมาในยุค 80