เมื่อพูดถึงยานพาหนะขนาดกลางพรีเมี่ยม Audi อยู่บนแท่นเสมอด้วย S6 ที่รู้จักกันดี คราวนี้พวกเขาทำงานที่แตกต่างกันนำเสนอเวอร์ชั่น Turbodiesel สำหรับยุโรปและน้ำมันเบนซินสำหรับตลาดสหรัฐฯ ใช่เรารู้ว่าคำว่าดีเซลสำหรับรถบรรทุก แต่เชื่อใจเราคุณสามารถรัก "รถบรรทุก" แบบนี้ได้ ภายในที่กว้างขวางมีรูปลักษณ์ที่มีความหมายด้านนอก S6 คือสิ่งที่ชาวเยอรมันจะเรียกว่า "Autobahn Cruiser" ชนิดของยานพาหนะที่บางคนสามารถตั้งค่าการควบคุมเรือสำราญบนทางหลวงที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง (250 KPH) และเก็บไว้บนเลนซ้าย เครื่องยนต์ดีเซล V6 V6 3.0 ลิตรถูกป้อนผ่านระบบที่ประกอบด้วยซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ไฟฟ้าและเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ช่วยเพิ่มแรงบิดสูงสุดจากต่ำเพียง 2.500 รอบต่อนาทีและเก็บไว้จนถึง 3.100 รอบต่อนาที นี่อาจดูเหมือนเป็นช่วงแรงบิดต่ำสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน แต่สำหรับ Tubodiesel นั้นมากเกินพอ แรงบิดโค้งแบนนี้ตั้งอยู่ที่ 700 นาโนเมตร (516.3 lb-ft) ช่วยให้ซีดานใหญ่หยุดจับเวลา 0 ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมง (100 kph) ใน 5 วินาทีแบน เพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพนี้ออดี้ติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ไฟฟ้าที่หมุนรอบ 70.000 รอบต่อนาทีและชดเชยการไหลของอากาศเมื่อเทอร์โบชาร์จเจอร์มีอากาศไม่เพียงพอที่จะหมุน การตั้งค่านี้ตัดเทอร์โบล่าช้า วิศวกรออดี้ติดตั้งระบบ Quattro Wheel-Drive และระบบพวงมาลัยทุกล้อ ด้านบนของนั้นระบบกันสะเทือนจะได้รับการปรับปรุงด้วยระบบปรับตัวอิเล็กทรอนิกส์ สุดท้าย แต่ไม่ท้ายสุดเป็นตัวเลือกมันสามารถพอดีกับความแตกต่างของกีฬาสำหรับเพลาล้อหลัง สำหรับนอกยุโรป S6 มีให้บริการกับเครื่องยนต์ Twin-Turbo V6-Basoline ที่กำลังพัฒนา 450 แรงม้าและ 600 นาโนเมตร (442.5) รุ่นนี้ยังติดตั้งด้วย Supercharger ไฟฟ้า (EPC)