บริษัท เดียวกันที่นำเฟรมเบาและอะตอมเครื่องยนต์นำมาซึ่งความว่องไวและออฟโรดที่มีความสามารถในตลาดในตลาดในปี 2558 และมีมากกว่าอะตอม Nomad ถูกสร้างขึ้นสำหรับออฟโรด แต่ไม่ใช่แค่การเดินทางแบบออฟโรดเพราะมันไม่ได้มีระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด มันเป็นรถบักกี้ที่มีแสงสว่างที่มีล้อหลังด้วยกระจกหน้ารถ นั่นเป็นข้อได้เปรียบหลักเหนืออะตอม แต่พวกเขาลืมติดตั้งปัดน้ำฝน อย่างน้อยหนึ่ง. จากภายนอกโครงสร้างม้วนกรงเป็นยานพาหนะเอง การก่อสร้างทั้งหมดของรอยเชื่อมและเข้าร่วมกับบาร์เหล็กที่เกิดขึ้นเป็นโครงสร้างที่อนุญาตให้ผู้โดยสารสองคนระบบกันสะเทือนสองระบบเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ นั่นคือมัน เพื่อให้ถูกกฎหมายผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งไฟหน้าโค้งมนและสัญญาณเลี้ยวและกระโถนล้อที่ติดตั้งบนเสาระงับ มันคงจะยากที่จะเรียกพื้นที่นั่งเล่นเป็นภายในเพราะมันอยู่ในที่โล่ง ไม่มีประตูหรือหน้าต่างด้านข้าง ห้องนักบินที่ถูกเปิดเผยได้รับการปกป้องจากลมหน้าด้วยกระจกหน้ารถโค้งที่ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อไม่แตกที่ก้อนหินก้อนแรก ที่นั่งถังเชื้อชาติได้รับการพอดีกับสายรัดการแข่งขัน ด้านหน้าของคนขับมีแผงหน้าปัดที่เรียบง่ายและกุญแจจุดระเบิด ในด้านหลัง Nomad ได้รับเครื่องยนต์ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติของฮอนด้า K24 ซึ่งได้รับการปรับแต่งให้ผลิตมากกว่า 230 HP สามารถสั่งให้รถยนต์ได้รับคำสั่งจากยางรถยนต์ออฟโรดหรือยางภูมิประเทศที่ดีกว่าบนถนนทั่วไป