Hatchback ขนาดกะทัดรัดสุดท้ายจาก Alfa Romeo ที่มีตัวเลขแทนชื่อเปิดตัวในปี 2000 ที่ Turin Motor Show มันเป็นการกลับมาอย่างแท้จริงในกลุ่มขนาดกะทัดรัดแทนที่ 146 ในขณะที่รุ่นก่อนถูกสร้างขึ้นเพียงห้าปี แต่มีหมายเลขที่แตกต่างกันสำหรับรุ่นสามหรือห้าประตู, 145 และ 146 ตามลำดับ 147 มาพร้อมกับชื่อเดียวกันสำหรับ มันเป็นทั้งสองเวอร์ชัน แต่เช่นเดียวกับพี่ชายที่ใหญ่กว่าและมีอายุมากกว่า 156 มันให้ความสำคัญกับมือจับประตูที่ซ่อนอยู่ในเสา C-Pillar สำหรับประตูด้านหลัง สไตล์เป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบที่ดีที่สุดของ 147 การออกแบบที่ลงนามโดย Walter de Silva เสนอแนวทางใหม่ให้กับ Compact-Class จากผู้ผลิตรถยนต์อิตาลี พื้นผิวโค้งและหลังคาโค้งเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบที่น่าสนใจที่ดึงดูดลูกค้ามากขึ้นสำหรับรถยนต์ ข้างในที่นั่งถังมีผลบังคับใช้สำหรับแบรนด์สปอร์ตเช่น Alfa Romeo คลัสเตอร์เครื่องมือมีแรงบันดาลใจในการแข่งรถที่มีสามกลุ่มรอบสำหรับมาตรวัดความเร็วระบบสารสนเทศและเครื่องวัดวามทดเช้า ไม่มีที่ว่างในด้านหลังมากเกินไปเนื่องจากที่นั่งด้านหน้าหนามากและฐานล้อสั้น สำหรับด้านเครื่องยนต์ Alfa Romeo 147 มีทางเลือกของเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบที่มีพลังงานตั้งแต่ 105 แรงม้าถึง 170 แรงม้า มี V6 3.2 ลิตรสำหรับรุ่น GTA ที่เสนอ 250 แรงม้า แต่มีไว้สำหรับรุ่น 3 ประตูเท่านั้น การส่งมาตรฐานที่นำเสนอนั้นมีคู่มือ 5 หรือ 6 สปีดขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ กล่องเกียร์ 5 หรือ 6 ความเร็วอัตโนมัติชื่อ Selespeed ได้รับการเสนอสำหรับรุ่นที่เฉพาะเจาะจง