AC ACE ดั้งเดิมได้รับการแนะนำโดย AC ในปี 1953 และกลายเป็นหนึ่งใน Roadsters อังกฤษที่รู้จักกันดีในโลกด้วยหัวใจอเมริกัน มีรถยนต์ไม่มากนักในโลกที่สามารถแสดงสายเลือดมอเตอร์สปอร์ตเดียวกันกับ AC ACE ได้ Roadster นั้นเป็นที่รู้จักกันในนาม AC COBRA หลังจากการมีส่วนร่วมของ Carroll Shelby ในการผลิต Roadsters อังกฤษขับเคลื่อน V-8 ในสหรัฐอเมริกาสำหรับ Petrolhead ใด ๆ AC ACE ไม่ต้องการป้ายที่จะได้รับการยอมรับ ไฟหน้ากลมและรูปร่างโค้งมนไม่ซ้ำกัน ไม่มีหลังคาไม่มีเสา B และไม่มีแพ็คเกจแอโรไดนามิกแฟนซีที่มีปีกใหญ่หรือสปอยเลอร์รอบ ๆ น่าแปลกที่มันมีประตู แต่ไม่มีมือจับประตู ซึ่งแตกต่างจาก Supercar ที่ทันสมัยอื่น ๆ มันสปอร์ต "แตร" โครเมี่ยมเดียวกันที่ใช้เป็นกันชนหน้า ในด้านหลังมันใช้โคมไฟกลมที่คล้ายกันเป็นต้นฉบับ 1958 AC ACE แต่ที่สำคัญที่สุดคือการออกกำลังกายคาร์บอนไฟเบอร์เบากว่าอลูมิเนียมดั้งเดิม มันถูกสร้างขึ้นเป็นโรงงานที่ทันสมัยในแอฟริกาใต้ที่มีช่องว่างแผงแคบมาก ภายในสองถังหุ้มด้วยหนังหุ้มเบียดเสียดโดยคอนโซลกลางสูงซึ่งครอบคลุมอุโมงค์ส่งสัญญาณ 2020 AC Cobra MK IV ให้ความสำคัญกับแผงประถมที่มีมาตรวัดส่วนใหญ่ติดตั้งอยู่ตรงกลาง ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งเพียงมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วในด้านหน้าของไดรเวอร์เท่านั้น พวงมาลัยสามก้านที่ไม่มีถุงลมนิรภัยใด ๆ เป็นตัวเลือกเดียวเท่านั้น อย่างน้อยรถมีเข็มขัดนิรภัย ในขณะที่ AC Cobra ดั้งเดิมมีเครื่องยนต์ 427 ฟอร์ด V-8, AC MK IV ที่ฟื้นขึ้นมาถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ GM ขนาด 6.2 ลิตรจับคู่กับเกียร์ธรรมดาหกสปีด ตัวเลขที่ไม่เป็นทางการกล่าวถึงเวลาสี่วินาทีเป็นเวลา 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0 ถึง 97 kph) และแบนสิบวินาทีสำหรับ 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-168 kph)