Harley-Davidson รุ่นเริ่มต้นราคาจับต้องง่าย มุ่งขายในเอเชีย เผยร่างแล้วในประเทศจีน

Harley-Davidson รุ่นเริ่มต้นราคาจับต้องง่าย มุ่งขายในเอเชีย เผยร่างแล้วในประเทศจีน

>>>2021 Haojue TR300 ครุยเซอร์ 300 ซี.ซี. คันใหม่จากประเทศจีน

>>>2021 QJ Motor Chase 700

>>>2021 Benda BD300 ครุยเซอร์ร่างเล็กเครื่องยนต์ V-Twin

หลังจากที่มีกระแสข่าวเกี่ยวกับ Harley-Davidson ที่พวกเขามีแนวความคิดที่จะผลิตรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กลงมา เพื่อให้ผู้คนจับต้องตัวแบรนด์ Harley-Davidson ได้มากยิ่งขึ้น ดูเหมือนว่าตอนนี้โครงการดังกล่าวใกล้จะเป็นจริง และพร้อมวางจำหน่ายเข้ามาทุกที

เพราะหลังจากที่ทาง Harley-Davidson ได้ร่วมมือกับทาง Quianjiang ผู้ผลิตจากประเทศจีน ร่วมกันพัฒนารถในพิกัดเริ่มต้นโดยที่ทาง Harley-Davidson ได้วางรถอย่าง  H-D 338R ไว้เป็นโมเดลแรกในการเริ่มต้นสำหรับทางค่าย โดยจะใช้พื้นฐานจากตัวรถอย่าง Benelli 302S โมเดลที่ทาง Quianjing เองเป็นเจ้าของอยู่

แต่ในตอนนี้ดูเหมือนว่าเจ้า H-D 338R จะมีภาพลักษณ์ของรถมอเตอร์ไซค์ที่ขัดแย้งกับทางบริษัทอยู่ จึงทำให้ดูเหมือนว่าทาง Harley-Davidson เองได้พับโครงการนี้ลงไปแล้ว แต่ทั้งหมดก็ยังไม่สิ้นหวังซะทีเดียวเมื่อการมาถึงของโมเดลใหม่จากแบรนด์ QJ Motor SRV300 อีกหนึ่งแบรนด์ลูกข่ายของ Quianjing 

เนื่องจากตัวโมเดล QJ Motor SRV300 นั้นมีตัวรถที่คล้ายคลึงกับรถมอเตอร์ไซค์ที่เป็นภาพที่ผู้คนจดจำว่ารถทรงนี้ต้อง Harley-Davidson เท่านั้น อีกทั้ง QJ Motor SRV300 ยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบ V-Twin ขนาด 298 ซี.ซี. เข้าไปอีก

จึงทำให้ในตอนนี้สื่อต่างประเทศต่างพากันออกมาพูดว่ามีโอกาสเป็นไปได้สูงที่ทาง Harley-Davidson จะนำเอาเจ้า QJ Motor SRV300 คันนี้มาเป็นร่างสถิตให้ Harley-Davidson ในเริ่มต้นสำหรับการทำตลาดในทวีปเอเชียเร็ว ๆ นี้

ซึ่งเมื่อเรามองดูดี ๆ แล้วก็มีความเป็นไปได้สูงเพราะทาง Harley-Davidson นั้นไม่ต้องการทิ้งแนวทางหลักของทางค่าย ที่มุ่งนำเสนอรถในรูปแบบครุยเซอร์ ที่เน้นความแข็งแกร่ง และดูบึกบึน ซึ่งเมื่อพิจารณาตัวเลือกดูแล้วโมเดลอย่าง QJ Motor SRV300 ก็ตอบโจทย์ทาง Harley-Davidson ได้อย่างตรงจุดที่สุดแล้ว

แต่ตอนนี้เราไม่อาจทราบได้เลยว่าทาง Harley-Davidson กำลังคิดอะไรอยู่เพราะตอนนี้ตัวรถกำลังอยู่ในช่วงพัฒนา ซึ่งจะเปลี่ยนแปลงอะไรก็ได้เมื่อทำออกมาขายจริง หรือไม่แน่ทาง Harley-Davidson อาจจะปล่อยโมเดลเริ่มต้นออกมาพร้อมกันทั้ง 2 รุ่นเลยก็เป็นได้

เพราะแนวทางในตอนนี้ไม่ว่าจะเป็นรถเน็คเก็ตไบค์ หรือครุยเซอร์ขนาดเล็ก ทาง Harley-Davidson ก็พร้อมผลิตวางจำหน่ายจริงได้ในทันที เพราะตอนนี้มีวัตถุดิบอยู่ในมือทั้งหมดแล้ว เหลือแค่ว่าจะเอาหรือไม่เอาก็แค่นั้น

ซึ่งข่าวนี้ก็ถือเป็นข่าวที่ดีสำหรับเหล่าไบค์เกอร์ที่ใฝ่ฝันอยากจะครอบครองแบรนด์ Harley-Davidson สักครั้งในชีวิต เพราะการที่ทาง Harley-Davidson ลงมาเล่นในตลาดพิกัดเครื่องยนต์ที่เล็กลง

นั่นหมายถึงราคาวางจำหน่ายก็จะถูกลงตามไปด้วย หรือพูดง่าย ๆ ก็คือทาง Harley-Davidson หวังที่จะขยายตลาดรถมอเตอร์ไซค์ของตัวเองให้ผู้คนสามารถเข้าถึง และจับต้องได้ง่ายขึ้นนั่นเอง