วิดีโอล่าสุด hyundai staria 2021 ตารางผ่อน

ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) ขอแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ Hyundai Staria Elite (ฮุนได สตาร์เรีย อีลิท) ซึ่งวางตำแหน่งไว้เป็นรุ่นย่อยมาตรฐาน แต่เพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์ครบครัน ทั้งยังมีราคาที่น่าเป็นเจ้าของเพียง 1,659,000 บาท โดยยังคงจุดเด่น 11 ที่นั่งพร้อมออพชั่นคุ้มค่าดังนี้ อุปกรณ์มาตรฐาน Hyundai Staria Elite Hyundai Staria Elite ปรับไปใช้โลโก้แบรนด์แบบใหม่สองมิติ และยังมีกุญแจดีไซน์ใหม่ในรูปทรงของโลโก้ฮุนได เช่นเดียวกับ ฮุนได สตาร์เรีย ยูโร 5 รุ่นอื่น ส่วนล้ออัลลอยด์มีขนาด 17 นิ้ว สำหรับอุปกรณ์อื่นในห้อ

ฮุนได ประเทศไทย เปิดรุ่นย่อยใหม่ให้กับ Hyundai Staria (ฮุนได สตาร์เรีย) คือรุ่น Trend S และ Style S มีจุดเด่นตรงที่ชุดแต่งรอบคันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขายในราคา 1.799 - 2.099 ล้านบาท เพิ่มสเกิร์ตใหม่ ชุดแต่งรอบคันสำหรับ Hyundai Staria Trend S และ Style S พัฒนาและออกแบบใหม่ขึ้นทั้งหมด สำหรับรถยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ ทำให้แนบเนียนไปกับตัวถังจากทุกมุมมอง ประกอบด้วย ชายกันชนหน้า – หลัง และ สเกิร์ตข้าง อุปกรณ์เสริมทั้งหมดนี้ไม่เพียงแต่ช่วยปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศ

เปรียบเทียบรถ Mini MPV ยกสูงรุ่นล่าสุดระหว่าง Hyundai Stargazer X กับ Mitsubishi Xpander Cross (มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส) ในทริมตัวท็อปของทั้งคู่ มาดูกันว่าใครจะได้เปรียบมากกว่าใคร เทียบราคา Hyundai Stargazer X ราคา 939,000 บาท ให้การรับประกันคุณภาพตัวรถ 5 ปี หรือ 150,000 กม. ซึ่งได้เปรียบกว่า Mitsubishi Xpander cross ราคา 946,000 บาท โดยให้การรับประกันคุณภาพตัวรถ 5 ปี หรือ 100,000 กม. ส่วนโปรโมชั่นแต่ละค่าย ต้องไปคุยกับเซลล์อีกทีหนึ่ง Hyundai Stargazer X Mitsubishi Xpander cross ราคา (บาท)

Hyundai N ฮุนได เอ็น รถไฟฟ้า EV เตรียมเปิดตัวรถไฟฟ้า-ตัวแรงสาย N เล็งหาสินค้าใหม่เพิ่มจากอาเซียน ขยาย H-Space 80 สาขาคลุมทั่วประเทศ หลังจากที่บริษัทแม่เข้ามาดำเนินกิจการในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ดูเหมือนว่าแบรนด์ Hyundai (ฮุนได) จะมีการบุกตลาดอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นการเปิดศูนย์บริการแฟล็กชิปสาขาแรก H-Space บนถนนวิภาวดี-รังสิต พร้อมกับการเปิดตัวรถยนต์ใหม่อย่าง Hyundai Straglazer X (ฮุนได สตาร์เกลเซอร์ เอ็กซ์) และรุ่นสุดท้ายของ Hyundai H-1 (ฮุนได เอช-วัน) ไปก่อนหน้านี้ วัลลภ เฉลิมวงศาเวช กรรม

Hyundai ตั้งใจใช้ปุ่มกดแทนระบบสัมผัส เพราะการใช้นิ้วแตะหน้าจอเป็นอันตราย จากการที่ละสายตาจากท้องถนน และมันให้การควบคุมนี้กลายเป็นนิสัย วิธีการแบบเก่าก็ดีที่สุด จอสัมผัสและระบบควบคุมแบบสัมผัสเข้ามาครอบครองโลกของการออกแบบภายในยานยนต์ เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์มุ่งสร้างยานยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีและเทรนด์ล้ำสมัย กลับพบว่าบางครั้งวิธีการแบบเก่าก็ดีที่สุด และมีผู้ผลิตรถยนต์ที่คิดเช่นนั้น คือ Hyundai ได้ให้คำมั่นว่าจะใช้ปุ่มกดจริงในรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะตามมา กังวลด้านความปลอดภัย Sang Yup Lee หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ