2024 Nissan Patrol เปิดตัวแล้วในตลาดโลก รหัสตัวถัง Y63 นับเป็นเจเนเรชั่นที่ 7 นับตั้งแต่การทำตลาดตั้งแต่ปี 1951 เป็นเอสยูวีขนาดใหญ่กว่า Nissan Terra มีขายทั้งแบบทรงหรูปกติ และทรงลุยแบบ Pro-4X พร้อมขายแล้วในแบบพวงมาลัยขวา แต่เมืองไทยหมดสิทธิ์

2024 Nissan Patrol เปิดตัวเจนฯใหม่ พัฒนาบนโครงสร้างใหม่ ที่ทนการบิดตัวดีขึ้น 25% และทนการโยกตัวของรถดีขึ้น 57% การออกแบบภายนอกเปลี่ยนมาใช้ไฟหน้าแนวตั้งเป็นครั้งแรก มีเสา C ทรงหางเครื่องบิน กับหลังคาสีทูโทนช่วยเสริมความหรูตามแบบรถราคาแพง 

ภายในได้เบาะหรู

ภายในของ 2024 Nissan Patrol เป็นแบบ 3 แถว มีทั่ง 7 ที่นั่งหรือ 6 ที่นั่ง โดยรุ่น 6 ที่นั่งมีจุดเด่นที่เบาะแถวกลางเป็นแบบ Captain Seat เน้นความสบาย ไม่เน้นโดยสารคนเยอะ  

ออพชั่นตัวท็อปจะได้หน้าจอสัมผัส 14.3 นิ้ว หลังคาแก้วแบบคู่ เครื่องเสียง Klipsch ลำโพง 12 ตำแหน่ง เบาะหนังแท้ทั้งคัน ที่คู่หน้ามีระบบระบายความร้อนและอุ่น พร้อมฝังระบบนวดในตัว

อ่านเพิ่มเติม : ลองขับ 2023 Nissan Terra Sport ซัดทางเรียบ ลุยทางฝุ่น เผยความคุ้มที่หลายคนมองข้าม

สเปคเครื่องแรง

สเปคขุมพลัง 2024 Nissan Patrol ใช้เครื่องยนต์รหัส VR35DETT แบบเบนซิน 3.5 ลิตร V6 สูบทวินเทอร์โบ พัฒนาแรงม้าเพิ่ม 25 ตัวทำกำลังได้ 425 แรงม้า กับแรงบิด 699 นิวตันเมตร นับว่ามีแรงบิดเยอะกว่า Nissan GT-R (632 นิวตันเมตร) ประกบเกียร์ 9 สปีดลูกใหม่ มีระบบล็อคเฟืองท้ายไฟฟ้า ช่วงล่างถุงลม สามารถยกรถสูงขึ้น 53 มม. หรือย่อลงไป 51 มม. ก็ได้ด้วย

2024 Nissan Patrol จะวางขายในสหรัฐอเมริกา ตะวันออกกลาง และออสเตรเลีย แต่สเปคพวงมาลัยขวาคงไม่มาขายไทย เพราะว่าใช้เครื่องยนต์เบนซินล้วน ทำให้เสียภาษีแพง จนมีราคาจำหน่ายสูงเทียบเท่าเอสยูวีจากยุโรปกันเลยทีเดียว ทำให้เดาได้ไม่ยากว่า จะมียอดขายน้อยไม่คุ้มค่าที่จะนำเข้ามาขายในบ้านเรา

อ่านเพิ่มเติม : ราคา Nissan Navara เริ่มต้น 605,000 - 1,175,000 บาท ได้คอนโซล Terra เครื่อง Euro 5 แต่ยังขาดสิ่งหนึ่ง